태양광&수소 시장 이야기

정부는 지난 2월 2일 을 발표했습니다. 그동안 수소차와 연료전지 중심의 규제 개선을 추진했던 것을, 수전해, 액화수소, 수소발전 등의 생산과 운송, 저장 분야로 개선을 추진하겠다는 것입니다. 수소는 열량을 가지고 있으므로 직접 연소해서 전기를 만들 수 있지만 수소터빈은 아직 실용화 단계까지는 아닙니다. 그래서 천연가스의 화학반응에 의해 전기를 생산하는 연료전지와, 그 전기로 모터를 돌려 운행되는 수소차는 이미 상용화되었습니다. 그래서 이제는 연료전지의 역반응인 수전해(물을 전기분해하여 수소를 생산하는 화학반응)와 수소 또는 암모니아 발전, 액화수소 운송 등의 분야에 있는 규제를 조금씩 완화하겠다는 것이 정부 방침인 것으로 보입니다. 이번에 정부가 발표된 규제개선 정책은, 기술적 허들을 극복하기 위해 규..

거의 2년 가까이 지난 계획이 수소법 제5조에 따른 현재 대한민국의 수소경제 관련 최신 법정계획이다. 윤석열 정부 역시 국정과제에 수소경제 관련 계획이 들어가 있지만, 원전에 비해 비중이 적고, 또 이전 정부에서 추진한 사업들이 코로나19 이후 금리 인상 및 물가 상승 등의 이슈로 지연되거나 좌초하는 일이 조금씩 생기면서, 수소경제에 걸었던 드라이브가 지금은 브레이크 상태다. 2023년 올해는 수소경제위원회가 한 차례도 열리지 않았다. 그러나 탄소중립 이슈로 수소경제에 대한 끈을 놓을 수는 없다. 또 내년 미국 대선 등의 국제이슈로 미국발 금리인하도 조심스럽게 예측할 수 있는 만큼 수소에 대한 사업성이 조금은 회복될 가능성도 보인다(물론 다른 영역도 마찬가지). 2024년도 수소 분야 예산안에 관련 연구..

재생에너지 공부를 하다 보면 신재생에너지라는 용어가 나오고, 법을 찾아보면 이는 신에너지와 재생에너지의 합성어임을 알게 된다. 재생에너지는 익히 알다시피 태양광, 풍력, 지열, 수력 등 자연의 순환되는 에너지를 활용한 방식이라면, 신에너지는 무엇일까? 이름 그대로 새로운 에너지원인데, 법을 찾아보면, 수소에너지, 연료전지, 석탄가스화에너지 등을 지칭한다. 연료전지와 석탄가스화에너지는 다음 기회에 다루기로 하고, 수소에너지에 대해서 간단히 알아보자. 풍부한 자원이지만 그러나... 수소는 질량 기준으로 우주 물질의 75%를 차지하는 흔한 원소이지만, 우리가 쉽게 잡아서 쉽게 쓸 수 없다. 수소는 흔히 산업원료로 쓰이는데, 단위무게당 발열량이 크지만(28,900kcal/kg ~ 33,890kcal/kg) 단위..

태양광을 다루는 사회적 경제 조직에서 6년, 기초지자체의 에너지정책 업무 5년을 해도 재생가능에너지의 미래에 대해서는 예측할 수가 없다. 물론 에너지 프로젝트는 대규모로 글로벌하게 나아가야 지속가능할 수 있기 때문에 나는 아직 그런 경험을 갖고 있지는 못하다. 그렇지만 나름의 공부와 다른 이들을 통한 배움에서 재생에너지의 방향성을 보려면 어떤 자료를 봐야 하는지 대충은 알 수 있는 눈이 생겼다. 사람마다 재생에너지에 관심 있는 이유가, 투자를 위해, 새로운 사업 기회를 위해, 기후위기를 막기 위해, 기술적으로 핫한 분야이기 때문에 등등 다양하겠지만, 어떤 이유이든지 간에 조금씩 자료들을 들여다보면 도움이 될 것 같다. 1. 블룸버그 뉴 에너지 파이낸스 https://about.bnef.com/korea/..